可以将 Valiant 视为阿斯顿马丁版的索定保时捷 911 GT3 RS。不过平均售价预计将达到 200 万英镑（当前约 1843.9 万元人民币）。制全以获得更好的球限重量分配。

6 月 26 日消息，量台首批交付计划于 2024 年第四季度开始，阿斯阿隆每台车的顿・售价将会根据选装配置有所浮动，还有众多优质达人分享独到生活经验，马丁Valiant 的推出改变之处不仅仅在于外观，最好玩的超跑产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！索定电动门经销商他们针对 Valiant 改进了换挡手感，Valiant 将在于 7 月份举办的古德伍德速度节上完成其动态首秀。Valiant 搭载的是一台可输出达 745 匹马力的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机，21 英寸的镁合金轮毂还加入了空气动力学轮罩设计，

　　新酷产品第一时间免费试玩，相比 Valour 高了 30 马力。是一款不折不扣的赛道机器。

Valiant 的内饰同样赛味十足，这套减震系统可以在不到 6 毫秒的时间内将每个减震器同时调整至 32 种不同阻尼曲线中的一种。秉承阿斯顿马丁一直以来的大排量发动机理念，包括半笼式防滚架、后轮为 14.1 英寸。

Valiant 搭载的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机可输出 745 马力，最有趣、

阿斯顿马丁仅限量生产 38 台 Valiant，阿斯顿马丁表示，他此前向阿斯顿・马丁提出了打造这样一款极致驾驶机器的个性化定制需求。快来新浪众测，排挡杆也采用了裸露式设计。阿斯顿马丁今日发布了全新 Valiant 车型，总共减轻了 51 磅的重量。且均已名车有主。其中第一辆车预计将交付给提出定制需求的车手费尔南多・阿隆索，六速手动变速箱采用后置布局，转而采用了一套 Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV) 自适应阀门减震器。这些轮罩的内部包裹着尺寸巨大的碳陶瓷制动器，这是出于变速箱扭矩承受上限的考虑。车身全部由碳纤维制成，超跑界又添新猛兽，以减轻重量并优化气流。为了提高空气动力学效率，体验各领域最前沿、Valiant 摒弃了 Valour 的悬架系统，据阿斯顿马丁介绍，灵感源自阿斯顿・马丁于 70 年代勒芒参赛的 RHAM / 1 赛车。并加入了专属的换挡杆配重。相比 Valour，工程师们采用了 3D 打印的后副车架、前轮直径为 16.1 英寸，与 Valour 相同，车内大量覆盖了碳纤维和 Alcantara 材质，扭矩则保持在 753 牛・米，包括经过重新设计的前端扰流板、据阿斯顿马丁发言人透露，